• Forum - Avion, Descente

solutions pour des avions silencieux - Page 2

L'article est très clair, mais un peu réducteur. il indique que la mise en ordre des avions est plus difficile en descente continue qu'en paliers.  [...] Un avion en descente lente, moteur au ralenti, fait très peu de bruit et un trafic plus important ne serait pas une gêne dans ces conditions.  [...] La descente dépendant alors uniquement des caractéristiques de l'avion, l'heure d'arrivée est complétement déterminée par les paramètres actuels de l'avion.  [...]

Propulsion des avions : quelle solution pour l'après pétrole ?

L'adaptation des moteurs ne me parait pas hors d'atteinte, par contre le stockage à bord et les impacts environnementaux sont beaucoup plus problèmatiques.   [...] La propulsion des avions actuels peut donc tout à fait être envisagée avec des carburants de substitution,fabriqués selon des brevets américains, à un coût qui nous sera alors acceptable.  [...] Le pilote a parfaitement gérer, l'angle de descente de l'avion, il a adopté celui qui donne le meilleur compromis entre la perte d'altitude, la distance à parcourir et la vitesse horizontale, celle qui maintient l'avion en l'air.  [...]

solutions pour des avions silencieux

Cette technique remplace le guidage par paliers d'altitudes successives par un guidage à angle de descente constant qui amène l'avion au seuil de piste.  [...] Les moteurs peuvent rester au ralenti pendant une grande partie de la descente, la consommation s'en trouve alors fortement réduite ainsi que le bruit.  [...] Ma nouvelle voiture consomme moins que l'ancienne mais si je continue a accélérer dans les descentes, c'est sûr je consommerais toujours moins qu'avant, mais il doit y avoir moyen de faire mieux.  [...]

Propulsion des avions : quelle solution pour l'après pétrole ? - Page 2

C'est pareil pour les avions de lignes. Je vois mal un A320 ou un 747 essayé de choper de l'onde, enrouler une pompe ou faire de la pente aprés sont decolage.  [...] Il est propable que le pilote ait géré la descente pour maintenir la vitesse de l'avion assez pour avoir de la portance, environ 250km/h.  [...] Boeing travaille avec l'université polythenique de catalogne et le frabricant d'avion Dimona sur un avion leger a pile a combustible.  [...]

Eco comparateur

Pour en revenir à la question de départ ici,une fois encore, derrière le débat consomation Litres de carburants aux 100Km voiture VS consomation Litres de carburants aux 100Km avion faudrait pas oublier la question principale du combien de km parcourez vous par an et surtout parmis tous ces km annuels, combien sont vraiment réellement nécéssaire à votre survie sans toucher à celle des générations futures.  [...] nombre de litre consommé au 100km avions VS une autre solution... ou émission de GES avion VS autre chose ) on peu trouver matière à dédramatiser son usage, ou à lui trouver des circonstances atténuantes comme j'ai pu lire plus haut.  [...] Si on se penche un peu du côté du quantitatif, et plus précisément du côté des avantages technique de l'avions, et encore plus précisément du raccourcissement des délais de trajets (personnes) ou transport (marchandises), on se rends compte que l'avions est un formidable incitateur à l'exagération des distances parcourues annuellement par les personnes, ainsi que par les marchandises.  [...]

diesel ou essence ? - Page 2

il faut une trés longue piste pour ce genre de demonstration... il faut une descente telle en levant le pied on ralentisse a cause du frein moteur et telle que en debrayant on reste à vitesse constante ou on accelére un peu.  [...] Si il faut appuyer sur l'accelereur en descente pour rester à vitesse constante alors que l'on atteint cette vitesse au point mort c'est qu'il y a la une economie à faire.  [...] L'injection connaît ainsi le dénivelé du parcours. Pour une vitesse de régulation à 90km/h l'injection gère l'accélération pour que le véhicule soit à 93km/h compteur(90 km/h en vitesse réelle) en bas de la descente et à 84 ou 86 km/h compteur en haut de la montée.  [...]

Quelles alternatives au pétrole? - Page 8

J'ai soulevé le problème du transport aérien, même s'il ne représente qu'une petite partie du problème, d'abord parce que je trouve que c'est un moyen de transport élitiste la plupart du temps, c'est à dire que probablement 10 % de la population des pays développés consomme 90% du transport aérien, chiffres donnés totalement au hasard uniquement pour situer le problème.   [...] mais m'est à avis que la fabrication d'un avion, son entretien régulier, les frais des aéroports et aérogares, les services et la sécurité renforcé sont plus élevé que pour un train.  [...] j'avais oublié ce détail, il faut donc alimenté le complexe en eau. Je pensais qu'il suffisait au début d'amener de l'eau de mer (et de désaler ou non cette eau) une fois pour toute dans une région désertique sans avoir besoin de l'aimenter par la suite.   [...]

Voiture et moteur à air comprimé (MDI ou autre) - Page 9

Tu dis que c'est grâce à ces énergies qu'on peut voyager sans risquer sa vie, mais ne crois-tu pas que voyager en avion représente un danger certain pour nos vies Le traffic aérien est responsable de 4% des émissions de GES et la plupart de ces GES restent à haute altitude, là ou ils ont le plus d'impact sur le réchauffement climatique, et d'autre part comme à cette altitude il n'y a ni arbre ni algue, ces GES ne peuvent pas être réabsorbés et s'accumulent.  [...] c'est simplificateur, par ailleurs le trafic aerien se recentre a grandes enjambées sur les grandes distances, ou il y est sommes-toutes assez rentable énergétiquement (avion a forte capacité + cycle atterissage/decollage faible face à la durée du vol).  [...] C'est vrai, mais pour reprendre la comparaison avec les avions, il arrive fréquemment que des avions volent vides pour éviter les taxes d'aéroport.  [...]

Projet Ambitieux : Biocarburant et Aviation

- enfin, l'aspect écologique, l'avion de 1938 était une vraie bétaillère (mais une belle hein ^^), il serait parfaitement inconscient et de tout de manière peu viable économiquement parlant d'employer un appareil à la motorisation équivalente.  [...] -l'avion électrique ( http.//www.sonexaircraft.com/ ), avion de tourisme donc l'autonomie est limité je crois à environ 1h (à vérifier).  [...] un bon petit avion diesel pourrait etre multicarburant. gazole de bonne qualité pour les vol a grande distance, et huile vegetale pour les petites promenades.  [...]

Comment faire plus de kilomètres avec un plein - Page 4

Outre le fait d'utiliser le frein moteur en descente, je l'utilise également en décélération, à l'approche par exemple d'une agglomération.  [...] Peut-être que l'utilisation d'un dé-compresseur en plus de la coupure de l'injection permettrait de limiter le frein moteur pendant les descentes et donc d'économiser de l'énergie.  [...] C'est la raison pour laquelle il est souvent utile de maintenir une légère injection dans les descentes afin de ne pas trop perdre en vitesse.  [...]