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Brainstorming : Vos idées pour l’environnement et l’écologie. - Page 10

Apres pour nombres d'espèces c'est compliqué, il y a une adaptation a des millieux spécifiques pour beaucoup apres il y a des espèces qui ont plus de facilité de survie genre les blaireaux, les renards, les certains oiseaux qui peuvent voyager pour trouver des lieux ou ils peuvent se nourrir et vivre plus facilement pour le reste, on peut difficilement transporter des millieux de vie entier.   [...] Mais bon apres c'est aussi vrai que quand l'économique s'en mêle la préservation de la biodiversité est rarement un facteur d'déterminant.   [...] J'habite en campagne et en arrivant sur Rennes il n'y a pas de bus pour desservir les zones d'activités.  [...]

Comment sauver la planète ? - Page 7

En gros, les activités du centre seraient essentiellement des galeries marchandes à plusieurs étages, des immeubles de bureaux et d'usines, une bibilothèque de plusieurs étages, le tout superposé à la restauration, les bars.  [...] Mais c'est sûr, ca va pas plaire à tout le monde, car les activités doivent nécessairement être accessibles à toutes les 'catégories sociales' qui voyagent toutes par le bus, c'est à dire qu'un nivellement des salaires sera finalement observé, dans un monde où les 'petits' se sont fait bouffer, où les fusions ont donné des entreprises très compactes et plus rentables.  [...] les mots suffiront. les activités professionnelles en centre ville, leur taux d'occupation du m² en fonction de la distance au centre puis les habitations (il est possible bien sûr que des activités professionnelles se trouvent après les habitations du fait d'un taux d'occupation inférieur à celles-ci), le tout traversé par un réseau de bus et de véhicules de livraison (à domicile ou inter-professionnel) où le seul stationnement autorisé est temporaire (bus, livraison).  [...]

Protéger l'environnement : vos trucs ? - Page 8

Un exemple à Montpellier il n'y a plus de bus après 20 h. pour le bureau c'est pas grave mais pour les autres activités c'est plus contraignant.  [...] terrible, mais hors de prix)), agir au niveau de la régularité des dessertes en bus, généralisation des secteurs protégés (plus jamais de bus pris dans un embouteillage, c'ets minant, on se dit, quitte à etre bloqué.  [...] Effectivement l'autopartage peut être une bonne solution car elle permet aux gens qui seraient tentés d'utiliser leurs voitures pour des raisons non valables d'y réfléchir à 2 fois.   [...]

RATP et CO2

Le plan Bus 2025 a profité de la COP21 pour montrer ses plus beaux atouts. les bus électriques qui seront testés et même exploités dès l'an prochain comme pour les Bluebus de Bolloré.  [...] Sur la Place Rueff, d'autres modèles étaient également exposés comme les bus électriques de PVI et Iveco, mais avec une taille encore inadaptée aux exigences de la RATP et le bus Tosa développé par ABB et testé à Genève (Suisse), qui peut transporter 134 passagers.  [...] Il est edifiant de comparer ce chiffre avec celui des petites voitures 4 places pour se rendre compte que les bus ne sont pas économiques du tout.  [...]

Les transports en commun

* transports gratuits. rien n'est jamais gratuit. Ca voudrait dire pris en charge par la collectivité, autrement dit par tout le monde.   [...] D'accord avec toi, mais tout a un coût. Deux fois plus de bus, c'est presque deux fois plus cher, donc un billet deux fois plus cher ou la collectivité qui paye deux fois plus (et ça se retrouve sur les impôts locaux).  [...] aux heures de pointes, moins de bus c'était la surcharge avec des retards qui se sont accumulés, et ensuite des bus qui tournaient presque à vide.  [...]

Baisser de moitié la consommation de carburant en ville? - Page 2

- quand un site industriel concentre tellement d'emploi qu'il serait légitime d'y construire des logements, il est tout à fait possible de construire les dits logements dans un quartier proche d'autres activités et de faire des rotation en bus.  [...] pour val d'europe, le shéma dont on parle a été retenu. habitat dense entrmêlé avec commerces et activités de bureaux, en plus du parc de loisirs.  [...] On ne fait plus attention au bruit et on est beaucoup plus libre d'avoir des activités grâce au temps économisé en déplacements stériles.  [...]

Une vie alternative possible ?

Donc en fait, il n'est pas très important de connaître cette taille optimale, le plus important étant de placer les activités au centre, puis les logements, et enfin les récoltes.  [...] Mais bô, il n'y a pas de bus, les bâtiments sont disproprtionnés et ne sont pas paramétrables, les surfaces de culture sont autant foulées qu'une surface d'entreprise, bref, la simulation n'est pas géniale mais de toute façon, si on place les activités, les logements ou les cultures n'importe comment, ca marche moins bien.  [...] .. Ceci vaut aussi pour les activités de détente, de superflux tout aussi essenciels a notre confort de vie quotidien, comme.  [...]

4 fois moins de bouchons , plus d'air pur : le bus

Maintenant ce que nous dit Gilles, ce n'est pas une histoire de choix. ce sur quoi il veut insister, c'est que la civilisation industrielle ne survivrait pas à un remplacement systématiquement des énergies fossiles (ce qui nous ferait éviter à priori le pire des scénarii du GIEC, certes).   [...] Maintenant ce que nous dit Gilles, ce n'est pas une histoire de choix. ce sur quoi il veut insister, c'est que la civilisation industrielle ne survivrait pas à un remplacement systématiquement des énergies fossiles (ce qui nous ferait éviter à priori le pire des scénarii du GIEC, certes) [QUOTE].   [...] Celui qui n'a jamais essaye les couloirs de la mort pour velos a Paris, 50 cm coinces entre la voie des taxis et celle des bus, ne sait pas de quoi il parle.  [...]

Baisser de moitié la consommation de carburant en ville? - Page 4

Un transporteur en commun pourrait optimiser son activité en n'utilisant que des minibus sur des lignes peu fréquentées au lieu d'envoyer un gros machin désespérément vide qui serait plus utile ailleurs, ou être amené à doubler sa flotte de véhicules, plusieurs tailles pour s'adapter au volume de trafic de certaines heures ou certains jours.  [...] Concernant l'exemple de Paris, c'est une ville dont le schéma de circulation est gangréné de tous les côtés par les voies réservées bus, les tramways, les pistes cyclables.  [...] Je n'ai pas donné de valeur en parlant de réduction de vitesse, mais je sous-entends qu'une réduction de 10 ou 20km/h n'aura qu'un impact minime en termes de pollution.   [...]

Faut-il interdire la voiture ? - Page 5

Pour le rail la solution la plus efficace c'est la solution rail+property où l'on laisse la régie de transport décider de l'évolution des activités à mettre autour des gares (habitation, commerce, bureaux), soit par la propriété de l'espace soit par des mécanismes de consultation.  [...] De plus comme les locaux commerciaux doivent se trouver au rez de chausée pour des raisons pratiques la mixité des activités devient beaucoup moins importantes.  [...] .. Du coup avec tes grands immeubles il va falloir que tu fasses un grand centre commercial juste à coté et des voies de communication entre les deux capable de supporter tous le flux entre tes grands ensembles de logement et tes grands ensembles d'activité.  [...]